Амортизаторы предназначены для гашения (демпфирования) толчков, ударов и колебаний подвижных частей подвески автомобиля при движении по дороге.
Технические характеристики:
Длина в сжатом/растянутом состоянии по центрам штоков, мм: 370/610
Усилие сжатия/растяжения, H: 1000/2400
Подвеска: Задняя
Лифт: +50
Преимущества:
Усилие сжатия/растяжения, H: 1000/2400
Подвеска: Задняя
Лифт: +50
Газомасляные амортизаторы redBTR разработаны с учетом повышенных требований внедорожников, участвующих в трофи-рейдах — характеристики сжатия/отбоя повышены на 50% в сравнении со штатными амортизаторами. Поставляются в комплекте с полиуретановыми сайлентблоками, втулками и другими деталями крепления для установки на автомобиль. Преимущества газомасляных амортизаторов redBTR:
-
Шток увеличенного диаметра — 18 мм. Покрыт двойным слоем хрома. Уплотнитель штока обеспечивает герметичность, защищает рабочую жидкость от попадания посторонних веществ.
-
Демпфер-отбойник из полиуретана защищает поршень от динамических ударов.
-
Синтетическая рабочая жидкость обладает противопенными характеристиками и сохраняет свои свойства при экстремальных температурах.
-
Пыльник из модифицированного силикона защищает шток от пыли и влаги.
-
Интегрирован демпфер поршня для защиты при крайних ходах сжатия - отбоя амортизатора.
-
Модернизированная дроссельная система поршня и клапанов для лучшей производительности.
-
Защита от протечек: применена манжета штока с тремя рабочими кромками.
-
Повышенная защита от коррозии: двойное хромирование штока амортизатора продлевает ресурс.
-
Внешняя труба диаметром 54 мм выполнена из высоколегированной стали.
-
Увеличены на 15% характеристики сжатия-отбоя по сравнению с амортизаторами redBTR серия TROPHY.
